Temporada da Copa Truck vai usar 100% biocombustível e terá patrocínio da Be8
Maior fabricante de biodiesel do país, com 12,9% do mercado nacional, a Be8 anunciou nesta quinta-feira (12) ter chegado a um acordo com os organizadores da Copa Truck para assumir os naming rights da temporada 2026 do circuito, que passa a se chamar oficialmente Copa Truck Be8 BeVant. Os valores do patrocínio não foram divulgados.
Além da mudança no nome, todas as 9 corridas programadas para a temporada deste ano serão disputadas por veículos abastecidos 100% com BeVant – tipo de biodiesel destilado desenvolvido pela Be8 que pode ser usado puro em veículos com motores sem qualquer modificação. Lançado oficialmente em 2003, o produto passou a ser oferecido comercialmente há cerca de um ano.
Principal circuito automobilístico brasileiro para caminhões, cada corrida da Copa Truck conta com 40 caminhões de diferentes montadoras em seu grid. O biocombustível já vem sendo testado na pré-temporada da categoria. "Os testes foram acompanhados por equipes técnicas da Be8 e da Copa Truck (...). Essas etapas de análises práticas dão robustez ao produto e reforçam a confiança de que a nossa solução é viável e escalável”, explica Camilo Adas, diretor de Transição Energética e Relações Institucionais da Be8.
Segundo a Be8, serão consumidos cerca de 200 m³ ao longo da temporada - entre testes, treinos e corridas - que serão fabricados exclusivamente com óleos e gorduras residuais (OGRs). A substituição do diesel fóssil pelo BeVant promete praticamente eleminar as emissões de fumaça preta pelos caminhões dos corredores.
Transição energética
Em outubro passado, uma parceria entre a Be8 e a Mercedes-Benz realizou a Rota Sustentável. Às vésperas da COP30, a caravana percorreu cerca de 4.000 quilômetros entre Passo Fundo (RS) e Belém (PA) para demonstrar a viabilidade do biocombustível puro e medir seu potencial para a redução de gases de efeito estufa (GEEs).
O projeto com a Copa Truck tem esse mesmo espírito. “Esta parceria com a Copa Truck marca um novo passo de nossa estratégia de mercado para a oferta de uma solução brasileira renovável, viável, segura e compatível para a descarbonização imediata com operações de alta exigência técnica como as do automobilismo profissional de alto nível”, celebrou Erasmo Carlos Battistella, presidente da Be8 acrescentando que foram três anos de negociação com a direção da Copa Truck até chegar ao anuncio de hoje. “Nas pistas da próxima temporada, vamos colocar o tema da transição energética no centro da disputa ao lado de grandes empresas do setor automotivo – será um exemplo para o mundo”, completou o empresário.
“Estamos falando de uma parceria que vai além do patrocínio e posiciona a Copa Truck como protagonista na discussão sobre inovação e transição energética, sem abrir mão de performance, competitividade e espetáculo nas pistas”, destacou o CEO da Copa Truck, Carlos Col.
Atualização às 15h00 - Foram acrescentadas informações sobre o volume de biocombustível que deverá ser consumido, uso de OGRs e a duração da negociação entre Be8 e Copa Truck
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
